Postingan Terbaru

Jumat, 23 Mei 2025

Pemerintah Gencar Lakukan Penanganan Angkutan Lebih Dimensi (Over Dimension) dan Lebih Muatan (Over Loading)

Pemerintah Gencar Lakukan Penanganan Angkutan Lebih Dimensi (Over Dimension) dan Lebih Muatan (Over Loading)

Aji Trio Pamungkas

 

JAKARTA, AJITRIOPAMUNGKAS.blogspot.com - Menteri Perhubungan Republik Indonesia, Dudy Purwagandhi, mempercepat langkah penanganan terhadap truk yang membawa muatan melebihi batas ketentuan atau dikenal dengan istilah Over Dimension and Over Load (ODOL). Mulai Juni 2025, pemerintah berencana mengintensifkan sosialisasi terkait upaya penertiban truk ODOL. Hal ini menjadi perhatian utama mengingat telah terjadi sejumlah kecelakaan yang disebabkan oleh truk dengan muatan berlebih.

Upaya sosialisasi ini akan melibatkan seluruh pihak terkait, termasuk pemilik kendaraan logistik dan pemilik barang, dengan target untuk menghapus praktik ODOL secara menyeluruh atau mencapai kondisi Zero ODOL.

Untuk mengawal strategi ini, Kementerian Perhubungan mengadakan rapat koordinasi pada 23 Mei 2025 di Ruang Mataram, Kantor Kementerian Perhubungan, Jakarta, yang dihadiri oleh instansi pemerintah, BUMN, dan asosiasi sektor logistik. Dalam rapat tersebut, berbagai asosiasi turut dilibatkan untuk membahas langkah-langkah strategis dalam menangani permasalahan ODOL.

Masalah ODOL sendiri muncul karena adanya ketidakefisienan dalam sistem logistik nasional. Truk yang dimodifikasi untuk membawa muatan lebih banyak kerap digunakan sebagai solusi untuk menekan biaya distribusi. Ketergantungan tinggi terhadap moda transportasi darat dan minimnya dukungan terhadap sistem multimoda turut memperparah situasi ini. Akibatnya, para pelaku usaha cenderung memaksimalkan penggunaan jalur darat demi efisiensi, meski harus melanggar batas muatan yang diizinkan.

Rencana Aksi Zero ODOL (Pembahasan bersama Kemenko Bidang IPK)

  1. Strategi 1: Penerapan jalan khusus logistik dan komoditas)
  2. Strategi 2: Pembangunan tarif khusus di jalan tol untuk kendaraan logistik/angkutan komoditas
  3. Strategi 3: Penguatan pemanfaatan teknologi pemantauan ODOL
  4. Strategi 4: Penegakan larangan penggunaan kendaraan ODOL pada industri konstruksi
  5. Strategi 5: Pilot project pengendalian ODOL
  6. Strategi 6: Korporatisasi pengusaha angkutan. Pengusaha angkutan logistik harus berbentuk korporasi atau koperasi (untuk pengusaha perorangan), sehingga pembinaan lebih efektif melalui pemberian lisensi kepada korporasi dan koperasi
  7. Strategi 7: Pengaturan tarif angkutan/logistik minimum dan maksimum, sehingga ODOL tidak menjadi insentif pengusaha angkutan/logistik yang berpraktik ODOL
  8. Strategi 8: Implementasi teknologi kendaraan angkutan (multi-axle) dan pengaturan rekayasa karoseri kendaraan dengan beban gandar yang lebih ringan

Usulan Tambahan Rencana Aksi Nasional Zero ODOL

  1. Optimalisasi jembatan timbang (Kemenhub, TNI, Polri, dan Pemerintah Daerah)
  2. Pemberian lisensi angkutan barang melalui Perusahaan dan korporatisasi serta pembinaan pengemudi kendaraan (Kemenhub, Kemendag, Kemenaker)
  3. Penegakan hukum bagi pelanggar ODOL melalui ETLE secara menyeluruh dan kesesuaian dengan Uji Lulus Kendaraan (Kemenhub, Polri)
  4. Alternatif multimoda untuk mengurangi beban angkutan di jalan dengan meningkatkan frekuensi moda (Kemenhub, Kementerian BUMN, Kementerian ESDM, Kementerian Pertanian, Kementerian Perindustrian)
  5. Penerbitan hasil uji lulus kendaraan (Kemenhub, Polri)
  6. Standarisasi kendaraan angkutan berbasis multi-axle (pengaturan industri karoseri, pabrikan mobil dan ekspor impor (Kemenperin, Kemendag, Kemenhub)
  7. Penegakan pembangunan jalan khusus bagi sektor logistik dan komoditas (Kementerian ESDM dan Lingkungan Hidup)

Rekomendasi Penanganan ODOL

  1. Perlunya pencanangan bersama seluruh stakeholder dalam aksi bersama menuju Indonesia Zero ODOL
  2. Perlu membuat Surat Keputusan Bersama (SKB) antar stakeholder dalam mewujudkan Indonesia Zero ODOL
  3. Perlu pemutakhiran data secara real di lapangan terkait fenomena kendaraan ODOL
  4. Perlu mekanisme yang lebih sederhana dalam pelaksanaan penegakan hukum di lapangan
  5. Pembatasan raung gerak kendaraan ODOL pada area yang sering dilintasi (pelabuhan, kawasan industri, ruas tol)

3 Tabel Kosong di Tengah 3 Tabel dengan Gambar Besar

Kamis, 27 Februari 2025

Upacara Pengambilan Sumpah Janji Jabatan Fungsional di Lingkungan Kementerian Perhubungan

Upacara Pengambilan Sumpah Janji Jabatan Fungsional di Lingkungan Kementerian Perhubungan

Aji Trio Pamungkas

 

JAKARTA, AJITRIOPAMUNGKAS.blogspot.com  Kementerian Perhubungan melaksanakan Upacara Pelantikan Pejabat Fungsional yang diselenggarakan secara hibrida, dengan perwakilan peserta hadir secara langsung di Ruang Nanggala, Gedung Cipta Lantai 7, Kantor Pusat Kementerian Perhubungan, sementara peserta lainnya mengikuti secara daring melalui Zoom Meeting. Acara ini dipimpin oleh Kepala Biro Sumber Daya Manusia dan Organisasi, Wismantono, S.Psi., M.M.Tr., serta dihadiri oleh jajaran pejabat di lingkungan Kementerian Perhubungan, Kamis (27/02/2025).

Dalam sambutannya, Bapak Wismantono menyampaikan bahwa pengangkatan dalam jabatan fungsional merupakan bagian dari implementasi kebijakan manajemen aparatur sipil negara (ASN) yang berbasis pada kompetensi dan profesionalisme. Pejabat yang dilantik diharapkan dapat menjalankan tugas dengan penuh dedikasi, menjunjung tinggi integritas, serta berkontribusi secara optimal dalam mendukung kebijakan dan program strategis di sektor transportasi.

Lebih lanjut, pelantikan ini menjadi bagian dari upaya peningkatan efektivitas penyelenggaraan pemerintahan, khususnya dalam mendukung reformasi birokrasi di Kementerian Perhubungan. Dengan adanya pejabat fungsional yang memiliki keahlian sesuai bidangnya, diharapkan kualitas pelayanan publik di sektor transportasi dapat semakin meningkat dan berdaya saing.

Acara pelantikan berlangsung dengan khidmat dan tertib, diakhiri dengan pemberian selamat kepada para pejabat yang telah dilantik. Dengan amanah yang telah diberikan, diharapkan para pejabat fungsional dapat menjalankan tugas dan tanggung jawabnya dengan sebaik-baiknya demi kemajuan sektor transportasi nasional.

Rabu, 15 Januari 2025

Upacara Pengambilan Sumpah Janji Pegawai Negeri Sipil di Lingkungan Badan Kebijakan Transportasi Tahun Anggaran 2023

Upacara Pengambilan Sumpah Janji Pegawai Negeri Sipil di Lingkungan Badan Kebijakan Transportasi Tahun Anggaran 2023

Aji Trio Pamungkas

JAKARTA, AJITRIOPAMUNGKAS.blogspot.com  Badan Kebijakan Transportasi menyelenggarakan Upacara Pengucapan Sumpah Janji Pegawai Negeri Sipil (PNS) Tahun Anggaran 2023 di Auditorium Badan Kebijakan Transportasi. Acara ini dipimpin oleh Capt. Avirianto Suratno, S.Pd., M.M. dan merupakan bagian dari tahapan penting dalam proses pengangkatan PNS, di mana para pegawai yang telah memenuhi persyaratan secara resmi mengikrarkan janji sebagai bentuk komitmen dalam menjalankan tugas sebagai aparatur sipil negara, Rabu (15/01/2025).
Dalam sambutannya, Kepala Badan Kebijakan Transportasi menegaskan bahwa sumpah janji yang diucapkan bukan sekadar formalitas, tetapi merupakan amanah yang mengikat secara moral dan hukum. Para pegawai diharapkan senantiasa menjunjung tinggi integritas, profesionalisme, serta loyalitas dalam mendukung perumusan dan pelaksanaan kebijakan transportasi nasional.
Upacara ini dihadiri oleh 14 peserta yang secara resmi mengucapkan sumpah janji sebagai PNS, di antaranya:

  1. Aji Trio Pamungkas, S.Tr.Tra.
  2. Muh Misbahun Nizar Annas, S.Tr.Tra.
  3. Rendra Erlangga, S.Tr.Tra.
  4. Syahdhathul Balqish Umra, S.Tr.Tra.
  5. Hizkia Susetio Hutapea, S.Tr.Pel.
  6. Intan Saputri, S.Tr.Pel.
  7. Rizkyara Dwiki Aditya, S.Tr.Tra.
  8. Zenta Dwi Lestari, S.Tr.Tra.
  9. Radityo Tri Anjasmoro, S.Tr.Tra.
  10. Fahris Miftakhul Rizal, S.Tr.Tra.
  11. Muhammad Mutu Salasta, S.Tr.Tra.
  12. Felicula Intan Valina Kristiyani, S.Tr.Tra.
  13. Shelia Ayu Rida Hanida, S.Tr.Tra.
  14. Zuhrotul Kibtiyah, S.Tr.Tra.
Acara berlangsung dengan khidmat dan dihadiri oleh jajaran pejabat struktural di lingkungan Badan Kebijakan Transportasi serta tamu undangan lainnya. Diharapkan, para PNS yang telah mengucapkan sumpah dapat menjalankan tugas dengan penuh tanggung jawab serta memberikan kontribusi nyata dalam mewujudkan sistem transportasi yang berkelanjutan dan berdaya saing di Indonesia.

Minggu, 06 Oktober 2024

ISOPLUS RUN 2024 Hadirkan Pengalaman Lari Unik di PIK 2

ISOPLUS RUN 2024 Hadirkan Pengalaman Lari Unik di PIK 2

Aji Trio Pamungkas

 

JAKARTA, AJITRIOPAMUNGKAS.blogspot.com - ISOPLUS kembali menyuguhkan inovasi dalam dunia olahraga dengan menggelar ajang ISOPLUS RUN 2024, sebuah acara lari yang membawa suasana baru bagi penggemar olahraga lari di Jakarta. Acara ini akan berlangsung di Community Park, Pantai Indah Kapuk 2, dan menawarkan pengalaman yang berbeda bagi para pelari serta warga sekitar. Dengan mengusung tema "Unlock Your Greatness" ISOPLUS RUN menghadirkan konsep unik yang mengajak peserta untuk menikmati keindahan alam dan landmark di Pantai Indah Kapuk sambil berlari.

Pengalaman Lari yang Berbeda di Pantai Indah Kapuk 2

Peserta ISOPLUS RUN 2024 di Jakarta akan disuguhkan pengalaman berlari yang tidak biasa. Rute acara ini dirancang melintasi berbagai landmark menarik di kawasan Pantai Indah Kapuk 2, termasuk Patung Soekarno Hatta, Patung Jenderal Sudirman, Taman Doa Our Lady of Akita, Greenbelt PIK 2, serta tepi pantai utara Jakarta. Sambil menikmati udara segar pagi hari, para pelari akan mendapatkan kesempatan untuk berlari melalui pemandangan ikonik yang mempercantik kawasan tersebut.

Acara lari ini tidak hanya sekadar kompetisi, tetapi juga merupakan ajang rekreasi yang menyegarkan. Berlari di lingkungan yang asri dan modern akan memberikan pengalaman tak terlupakan bagi para peserta. Selain itu, udara pantai yang segar di pagi hari akan memberikan kesegaran tersendiri, sehingga acara ini cocok diikuti oleh segala kalangan, dari pelari profesional hingga mereka yang hanya ingin menikmati aktivitas fisik ringan di suasana alam terbuka.

Tiga Kategori Lari Utama di Jakarta

ISOPLUS RUN 2024 Jakarta menghadirkan tiga kategori utama yang dapat diikuti oleh peserta, yaitu 5K, 10K, dan Kids Dash. Peserta kategori 5K dan 10K akan mendapatkan tantangan tersendiri dengan jarak tempuh yang cukup panjang, sementara Kids Dash ditujukan untuk anak-anak, memberi mereka kesempatan untuk merasakan keseruan berlari di lingkungan yang aman dan menyenangkan.

Surabaya Menjadi Kota Berikutnya

Setelah sukses diselenggarakan di Jakarta, ISOPLUS RUN 2024 akan berlanjut di kota Surabaya pada 20 Oktober mendatang. Di kota ini, acara lari akan menawarkan empat kategori, yakni 5K, 10K, Kids Dash, dan Half Marathon. Kategori Half Marathon di Surabaya memberikan tantangan lebih bagi para pelari profesional yang ingin menguji kemampuan fisik mereka dalam jarak tempuh yang lebih panjang.

Dengan semakin berkembangnya minat masyarakat terhadap olahraga lari, ISOPLUS RUN 2024 menjadi salah satu ajang yang dinanti-nantikan, tidak hanya sebagai kompetisi, tetapi juga sebagai kesempatan untuk mengeksplorasi potensi diri dan merasakan pengalaman berlari yang baru. Melalui tema "Unlock Your Greatness" acara ini mengajak semua orang untuk membuka potensi terbaik mereka dan menikmati setiap langkah di rute yang telah disiapkan.

ISOPLUS RUN 2024 berhasil menghadirkan konsep yang unik dan segar bagi para pelari di Jakarta dan Surabaya. Berlari sambil menikmati pemandangan alam dan landmark ikonik, serta udara segar di pagi hari, menjadikan acara ini lebih dari sekadar ajang kompetisi, melainkan juga pengalaman yang menyegarkan bagi seluruh peserta. ISOPLUS terus berinovasi dalam memberikan pengalaman olahraga yang menyenangkan dan menantang, serta mendukung masyarakat untuk terus mengembangkan potensi diri melalui kegiatan positif.

Minggu, 22 September 2024

RUNHUB 2024 dalam Rangka Peringatan Hari Perhubungan Nasional 2024

RUNHUB 2024 dalam Rangka Peringatan Hari Perhubungan Nasional 2024

Aji Trio Pamungkas

 


JAKARTA, AJITRIOPAMUNGKAS.blogpspot.com - RUNHUB 2024, sebuah acara lari yang juga memperingati Hari Perhubungan Nasional, berhasil digelar di Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Jakarta. Sebanyak 2.500 peserta mengikuti dua kategori lomba, yaitu 10K dan 5K, dengan total hadiah sebesar Rp217 juta.

Dengan tema "Beyond Running," Kementerian Perhubungan bekerja sama dengan Harian Kompas untuk menyelenggarakan lomba lari tersebut pada Minggu pagi. Acara ini dimulai pada pukul 5.30 WIB di Plaza Parkir Selatan TMII Jakarta, dengan pelepasan peserta oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Pemimpin Redaksi Kompas Sutta Dharmasaputra, dan Direktur Utama TMII Intan Ayu Kartika.

Peserta disuguhi pemandangan miniatur budaya Indonesia sepanjang rute, mulai dari Anjungan Jambi, Bengkulu, Kalimantan Timur, Sulawesi Utara, hingga Museum Batik Indonesia dan Dunia Air Tawar. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi juga memuji rute lari yang didominasi oleh ruang terbuka hijau, apalagi TMII kini melarang kendaraan berbahan bakar bensin beroperasi di area tersebut.

Minggu, 14 Juli 2024

Menteri Perhubungan Resmikan Biskita Trans Depok, Terintegrasi dengan Layanan LRT dan Commuterline

Menteri Perhubungan Resmikan Biskita Trans Depok, Terintegrasi dengan Layanan LRT dan Commuterline

Aji Trio Pamungkas

 


AJITRIOPAMUNGKAS.blogspot.com - Menteri Perhubungan Republik Indonesia, Bapak Budi Karya Sumadi, meresmikan Layanan Angkutan Umum Massal Terintegrasi LRT Biskita Trans Depok di Stasiun LRT Harjamukti, Minggu (14/7/2024). 

Kementerian Perhubungan melalui Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) telah meresmikan layanan Biskita Trans Depok. Langkah ini merupakan bagian dari upaya untuk meningkatkan kualitas dan integrasi sistem transportasi umum di wilayah Jabodetabek, khususnya di Depok. Layanan Biskita Trans Depok dirancang sebagai salah satu layanan angkutan modern yang terintegrasi dengan LRT Jabodetabek, memberikan alternatif transportasi yang lebih nyaman dan efisien bagi masyarakat.

Pada tahap awal peluncurannya, Biskita Trans Depok telah menyiapkan 14 unit bus yang akan beroperasi dengan interval waktu (headway) setiap 10 menit. Rute bus ini menghubungkan pusat kota Depok di Margonda dengan Stasiun LRT Harjamukti melalui 25 titik pemberhentian dalam satu koridor, yaitu Margonda - LRT Harjamukti. Titik pemberhentian ini dirancang agar dapat menjangkau area-area penting dan strategis, memudahkan akses masyarakat dalam menggunakan layanan ini.

Rute perjalanan Biskita Trans Depok dimulai dari Terminal Depok Baru dengan pemberhentian di berbagai lokasi sebagai berikut:

  1. Saladin
  2. Balai Kota II
  3. Apotik II
  4. Jl. Cempaka
  5. RS Hermina
  6. Panus II
  7. Pasar Segar II
  8. Griya Depok Asri II
  9. Raden Saleh II
  10. Sukmajaya II
  11. SDN Cipayung II
  12. Polsek Sukmajaya
  13. Persimpangan BBM
  14. Taman Manggis Yang Indah II
  15. Graha Prima
  16. Simpangan II
  17. RS Simpangan II
  18. Panasonic II
  19. Deppen RRI
  20. Gang Nangka II
  21. RS Sentra Medika II
  22. Pekapuran II
  23. Cisalak II
  24. Nurul Falah
  25. LRT Harjamukti

Jam operasional Biskita Trans Depok adalah dari pukul 05.00 hingga 21.00 WIB setiap harinya.

Selama masa uji coba yang berlangsung selama 6 bulan ke depan, layanan Biskita Trans Depok akan beroperasi secara gratis. Hal ini diharapkan dapat menarik minat masyarakat untuk mencoba dan beralih menggunakan transportasi umum yang lebih efisien dan terintegrasi. Budi, selaku perwakilan dari Kementerian Perhubungan, mengungkapkan harapannya bahwa dengan adanya Biskita Trans Depok, masyarakat Depok akan mulai mengandalkan transportasi umum untuk bepergian sehari-hari. Selain itu, diharapkan layanan ini dapat mengurangi kemacetan dan polusi udara yang semakin meningkat di wilayah perkotaan.

Integrasi antara Biskita Trans Depok dengan LRT Jabodetabek diharapkan memberikan dampak positif yang signifikan. Stasiun LRT Harjamukti menjadi salah satu stasiun terpadat, sehingga kehadiran Biskita Trans Depok diharapkan dapat mengurangi beban lalu lintas dan meningkatkan efisiensi perjalanan. Angkutan massal perkotaan menjadi sangat penting mengingat berbagai permasalahan yang dihadapi seperti kemacetan, polusi udara, dan waktu yang terbuang di jalan. Sebagai contoh, di Bekasi, waktu perjalanan berkurang dari 2-2,5 jam menjadi kurang dari 45 menit dengan adanya feeder BTS dan LRT. Harapannya, di Depok, waktu perjalanan juga dapat berkurang dari 2 jam menjadi sekitar 45 menit.

Pemerintah Kota Depok menunjukkan komitmen yang tinggi dalam upaya peningkatan layanan transportasi umum ini. Mereka terus berusaha untuk menyediakan alternatif transportasi yang lebih baik bagi masyarakat. Selain itu, Pemerintah Kota Depok juga mengajak pemerintah daerah lainnya seperti Surabaya, Semarang, Surakarta, Pekanbaru, dan Padang untuk turut berpartisipasi dalam upaya peningkatan layanan transportasi umum di daerah masing-masing. Kerja sama antar daerah diharapkan dapat mempercepat proses peningkatan kualitas transportasi umum di Indonesia, sehingga dapat memberikan manfaat yang lebih luas bagi masyarakat.

Peluncuran layanan Biskita Trans Depok oleh Kementerian Perhubungan melalui BPTJ merupakan langkah strategis dalam memperbaiki sistem transportasi umum di wilayah Jabodetabek. Dengan berbagai keunggulan yang ditawarkan, Biskita Trans Depok diharapkan dapat menjadi solusi efektif untuk mengatasi permasalahan transportasi di Depok dan sekitarnya. Masyarakat diharapkan dapat memanfaatkan layanan ini dengan baik dan mendukung upaya pemerintah dalam meningkatkan kualitas hidup melalui transportasi yang lebih baik.


Timeline

  • SMP Negeri 1 Brebes 2013 – 2016
  • SMA Negeri 1 Brebes 2016 – 2019
  • PKTJ Tegal 2019 – 2023
  • Badan Kebijakan Transportasi 2023 – sekarang